資訊消費的三個階段

不要停留在第一步就不做了

最近不知道為什麼「抄襲」這件事情,在共振的情況下,變成一個很熱門的議題。不僅僅只是新聞報導而已,在我追蹤的推主之中,也正在討論這個議題。

這兩天,讓我開始思考資訊消化這件事情。

現在社會高度的數位化,在生活之中有很多不同的資訊來源,再加上演算法,要拿到資訊非常簡單,但越多的資訊更凸顯了一個狀況,就是消化的困難。

除了我們要變是什麼樣是對自己有用的資訊外,要把資訊轉化成為自己的,這個過程多數時間已經被忽略了。

剛好看到《生活奇旅》有篇文章講著寫作,裡面是這樣說的:

我以前會說,形式不重要,開始寫就行;但我現在覺得,如果你只是推薦一堆鏈接,你很可能是在浪費自己和讀者的時間。因為你在逃避思考。你懶得深入思考那些信息跟自己有什麼關係,你只是讓大腦為你做出了迅速而淺薄的判斷。

完全切中了這樣的情況,我們太習慣在接收訊息,也容易誤以為每一個訊息對自己有用,造成了所謂的知識肥胖,以為自己不斷的在拓展跟成長。

我覺得資訊消費大概可以分成三個階段。

第一次消費:獲得

每一天,我們透過五感體驗、主動閱讀的方式,獲得了很多還沒有進入意識的知識領域的內容。

這時候最容易觀察到「資訊的成本」,每一次在汲取資訊的時候,都是有成本的。

最顯而易見的成本是「金錢」的花費,例如買書、上課這件事情,都是我們在進行獲得資訊的時候所相對應的付出。

即使是我們每天的日記,資訊都是透過獲得而來的,也具有成本的性質,例如我們把自己放到了一個環境,然後花時間好好的感受,時間就是成本。

正因為獲得知識的成本相對有形,且在獲得是個從無到有的過程,這一階段的資訊消費,是最有感的。

第二次消費:消化

第一次的消費,簡單且有感,所以我們很容易困在這樣的成就感之中。覺得,自己好像已經做了點什麼,正在邁向成長的道路。

然而,如果就此停滯,那就大錯特錯了,因為取得資訊並不會直接把有價值的部分提取出來。充其量我們只是對於這樣的資訊有了「價格」的概念。

價值相較於價格,更多了一份主動性。

要讓資訊有價值,需要經過消化的過程。之前看到一篇文章強調一個概念「Everything Must Be Paid for Twice」,非常受用。

第二次的成本,就在消化的過程所產生,多數時間應該是以時間為衡量基準。

以買一本書為例。

第一次的消費,是我們去書店或在網路上,買入這本書籍,所付出的價格,實實在在的金錢還有為了找到書的所花費的時間。

第二次的消費,就是「看書」。真的找到一段時間,或在各種時間累積下,閱讀書籍。

第三次消費:轉化

第三次的消費,則是把第二次消費吸收的資訊,變成自己實際使用的情況。

這個步驟我稱之為「轉化」。

相較於前兩次,轉化所需要的成本更難估計,因為是著重在實踐。讀完一本書,如何把吸收到的資訊,融入自己的生活之中,不僅僅只是需要時間,甚或還需要花錢。

時間跟金錢的成本,拉長到了實踐的過程,短則一秒,長可一生。例如一秒轉念、一生奉行等等。

多數時間,我們可能滿足於第二次的消費,消化身邊已經有的資訊。但真實會被帶走的資訊,大概只有經過轉化的那些。

消化完後的內化,其實就是在生活中發現可以做的事情,然後一步步的開始做出些什麼。

例如對於內容創作者來說,第三個過程就是開始寫出自己的文字。

可能我們買了一本書,看了一本書,但一則讀後心得,就必須要參加自己想的觀點,縱使只是摘要,畢竟不是全書照抄,自然需要轉化才可能以文字的方式呈現。

而一次次的轉化,也是更加了解自己的過程。

小結:每個人都是搬運工

剛好看到一篇推文推薦了一篇文章《DEX周刊 #152 - 大家都是搬運工,誰也別說誰》,我自己也是這樣體會的,不管今天寫的是碩士論問還是一則推文,多數時間我們都是站在上一個人的肩膀上,去找到屬於自己的立足之地。

當我們看過更多的人,會有心目中的巨人,這時候我們就會站在巨人的肩膀上,可以看得更遠。但不要忘記,其實是因為前人的累積,我們才能有這麼穩定的踏腳石。

这期 ⁦@dingyi⁩ 开头所写的恰好表达了我想说的。 我觉得每个人标准不同。对我来说大部分人都是 curator,价值大小取决于能帮别人多大和多快地抹平信息差。 DEX周刊#152 - 大家都是搬运工,谁也别说谁 https://t.co/5h1sxSK6r4
2022-08-16 03:58:12

既然講到閱讀,我也推薦一集 Podcast,完全訂閱制的創辦人于為暢分享了自己如何在閱讀上面過濾資訊,非常值得參考。

Some rights reserved
Except where otherwise noted, content on this page is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International license.